Успех или неудача бизнеса зависит от многих факторов, в конечном счете продажи и прибыль решат оправдаются ли те или иные начинания или инвестиции. Когда дело доходит до профессиональной мойки автомобилей, обращает на себя внимание тот факт, что 50 процентов моек в США в настоящее время являются автоматическими постовыми установками (IBA) такими как порталы и роботы. Хотя история бума экспресс-мойки рассказывается часто, этот процент ясно показывает отрасли, что мойки IBA остаются функциональными, популярными и прибыльными, несмотря на общепризнанные изменения на рынке.
Чтобы сохранить прибыльность, операторы IBA должны работать над тем, чтобы клиент увидел отличия в вашем портале от близлежащих моек, и они должны противодействовать удобству, предлагаемому экспресс конвейерам тунельного типа и дешевизне моек самообслуживания. Владельцы должны узнать, почему IBA остаются популярными на таком переполненном рынке, а затем сообщить об этом через маркетинговые материалы. Чтобы обеспечить популярность и увеличить удержание клиентов, операторам следует больше узнать о современном оборудовании IBA, а также об услугах, доступных в рамках этого формата мойки.
Доказанная популярность
Кипп Кофски, президент Arcadian Services LLC, объясняет, что есть несколько причин популярности IBA до сих пор. Оборудование обеспечивает бесконтактную мойку, доступ 24 часа в сутки и семь дней в неделю, а также повышенное удобство. Даже сейчас многие IBA создаются как часть бизнеса c-store, и это удобно делает IBA частью направления «одна остановка» для занятых клиентов. Кроме того, в небольших населенных пунктах может быть трудно оправдать огромные инвестиции в туннель для мойки автомобилей.
По словам Дэвида Догерти, старшего менеджера по продукции автомойки PDQ Manufacturing Inc., бизнес портальных автомоек по-прежнему силен, и со стратегической точки зрения он всегда будет прибыльной частью отрасли, поскольку они требуют более низкой входной цены по сравнению с типичными туннельными площадками. Кроме того, для оборудования IBA обычно требуется меньше места, что снижает затраты на приобретение земли.
«Конечно, самым большим эксплуатационным преимуществом является то, что для ежедневной мойки не требуется никакого труда, — продолжает Догерти. «Внутренний бокс может работать без присмотра, круглосуточно и без выходных по сравнению с туннелем, который требует большого количества персонала и имеет ограниченное время работы».
По словам Адама Келси, директора по продажам Belanger Inc., большая часть сохраняющейся популярности IBA на нынешнем рынке автомоек связана с удобством. На заправочных станциях клиенты могут воспользоваться мойкой прямо у заправок, не передавая кредитные карты или наличные деньги третьим лицам. Таким образом, важно, чтобы операторы IBA упростили для клиентов проезд в бокс мойки и помогли быстро занять нужное место. Навигационные подсказки, такие как цветные огни и знаки, могут помочь в этом.
Системы IBA также улучшили свое внешнее оформление. Некоторое новое оборудование IBA предлагает такие же возможности, как и туннельная мойка, включая красочные светодиодные фонари, а также густую, нежную пену, отмечает Келси. Сегодня приятные и удобные впечатления от мойки, а также чистые, сухие и блестящие результаты доступны не только туннельным автомойкам.
Преимущества автоматических моек в боксе
С точки зрения инвестора, одно из преимуществ IBA по сравнению с другими форматами мойки заключается в том, что они требуют меньшего количества недвижимости. По словам Келси, это оборудование позволяет людям с ограниченным пространством получить дополнительные возможности получения дохода. Например портальная мойка может быть дополнительный источником прибыли на заправочной станции или модернизировав мойку самообслуживания до постов с роботами. Кроме того, современная технология удаленного доступа позволяет операторам получать мгновенные уведомления в случае неисправности, поэтому зачастую управление бизнесом можно осуществлять с настольного компьютера, ноутбука или планшета.
По словам Догерти, с точки зрения эксплуатации экономия рабочей силы и возможность оставаться открытыми 24 часа в сутки 7 дней в неделю являются основными преимуществами IBA по сравнению с трудоемкими туннельными работами. Технологии также создали возможность всегда точно знать, где находится моющий механизм, бесконтактный рычаг или мягкая щетка. С помощью датчиков можно постоянно контролировать бокс, чтобы точно определить, где находится автомобиль на моечном посту. Этот подробный мониторинг позволяет операторам вносить коррективы, если что-то пошло не так во время процесса мойки.
Еще одним преимуществом является то, что большинство IBA могут эксплуатироваться с меньшим количеством единиц хранения химии, чем туннель. По словам Кофски, в зависимости от настройки IBA и при правильном выборе химии владелец может использовать всего три типа химии. В туннельных мойках, поскольку существует так много функций, операторам, как правило, необходимо следить за 10 или более химическими веществами в своих аппаратных.
У IBA также отсутствуют переменные, которые есть в мойках самообслуживания — в основном переменную клиента. Кофски отмечает, что каждая функция контролируется и настраивается на надежную работу во время цикла мойки IBA. В боксах самообслуживания клиенты сами решают, сколько химии применять, сколько функций использовать.
«Благодаря IBA оператор точно знает, сколько воды будет использовано, сколько химии и сколько отходов останется после каждой мойки автомобиля, если не произойдет какая-либо неисправность», — объясняет Кофски. «Поскольку IBA могут работать бесконтактно, это дает еще одно преимущество перед мойками самообслуживания для клиентов, которые не хотят, чтобы щетка или ткань касались поверхности их автомобилей».
Дополнительное оборудование
По словам Догерти, современные IBA предлагают множество дополнительных услуг, аналогичных конкурирующим туннелям. IBA могут предложить такие популярные услуги мойки, как:
- Тройная пена
- Супер герметик
- Ингибитор ржавчины
- Очистители колес
- Воски с высоким блеском.
В дополнение к типичным услугам, IBA могут включать «развлечения» в свои процессы стирки с помощью световых шоу, призванных сделать весь процесс более приятным, отмечает Догерти. Некоторые системы могут отображать многочисленные цветовые комбинации, мигающие узоры или постоянную подсветку, настроенную в соответствии с имиджем бренда мойки.
Кофски объясняет, что некоторые владельцы теперь добавляют отдельно стоящие арки к своим IBA, чтобы извлечь выгоду из потенциала дополнительных продаж. Такое оборудование, как автономные аппликаторы для очистки колес, лавовые арки или аппликаторы для чистки шин. Ежемесячные абонементы на мойку также являются отличным дополнительным вариантом.
По словам Келси, еще одним популярным дополнением является оборудование для промывки днища. Этот вариант IBA особенно популярен в районах, где есть проблемы со снегом, льдом и дорожной солью. Мойщик ходовой части может стать разумным и простым дополнением к оборудованию для владельцев IBA.
Маркетинговые IBA
По словам Кофски, владельцы IBA использовали множество маркетинговых приемов, чтобы выделить свой бизнес среди ближайших конкурентов. Некоторые операторы включают свои услуги IBA в пакеты самообслуживания «мойте все, что хотите». В этом случае оператор установит цену и предоставит клиентам возможность пройти IBA или занять бокс самообслуживания. Любой выбор может быть совместим с использованием пылесосов и торговых автоматов.
«Одним из важнейших факторов, отличающих IBA от конкурентов, является бесконтактная мойка, — продолжает Кофски. «Большинство тоннелей, построенных сегодня, являются фрикционными, и некоторые владельцы автомобилей предпочитают бесконтактную мойку».
По словам Келси, победа в конкурентной борьбе с помощью автомойки IBA требует многогранного процесса. Во-первых, место мойки должно привлекать внимание с улицы, поскольку автомойка часто является импульсивной покупкой. Светодиоды, меняющие цвет, могут помочь круглосуточно продвигать бизнес и привлечь внимание водителя в типичном размытом придорожном пространстве.
Во-вторых, Келси отмечает, что эстетика и ориентирование на месте должны быть привлекательными, интуитивно понятными и простыми для водителя. Каждое транспортное средство должно двигаться с улицы, через кассу и в бокс быстро и легко. Это также означает, что независимо от того, какое оборудование находится на посту, все должно быть в хорошем состоянии и не должно выглядеть сломанным или поврежденным.
В-третьих, сама мойка должна доставлять массу удовольствия. Келси утверждает, что именно здесь в игру вступает выбор оборудования. Цикл мойки должен начинаться сразу же после того, как водитель находится в нужном положении, чтобы облегчить любое беспокойство, связанное с необходимостью ждать и размышлять. Оборудование для мойки (даже фрикционное) должно быть тихим и бережным к транспортному средству, а также обеспечивать приятный визуальный эффект. Кроме того, мойка должна сделать автомобиль чистым и блестящим.
«Если местонахождение IBA может справиться с этими аспектами, то это дает автомойке большие шансы заработать свою долю рынка», — заключает Келси.
